Om du gärna vill ha en riktig gps-navigator i din iphone men tvekat inför priset ska du kolla in Copilot. Den kostar mindre än hälften jämfört med Navigon och Tomtom. Den finns för Androidmobiler också.

Copilot 8 med kartor för Norden kostar 319 kronor. Navigons och Tomtoms nordiska program kostar nu båda 659 kronor. Copilot ser inte riktigt lika sofistikerat ut som Navigon, men gör sitt jobb riktigt bra.

Först när jag testar får jag dåliga vibbar när jag ser tangentbordet, som inte är iphonens inbyggda utan ett eget med små fula knappar och varken å, ä eller ö.

Men det fungerar helt ok. Jag skriver Jonk… och får upp Jönköping som jag söker som alternativ att klicka på. Enligt ALK Technologies, som tillverkaren heter, finns en ny version med Iphonens egna tangentbord i. Den verkar dock inte finnas i Appstore än.

Det går att lägga till en destination genom att välja en kontakt, ofta smidigare än att behöva skriva och välja sig fram bit för bit. Jag brukar hitta adressen med hitta.se-appen. Lägga till i Kontakter automatiskt och sen välja i navigeringsappen. Då slipper man skriva något.

Det går också att lägga in koordinater. Det kan varken Navigon eller Tomtom. Men det är guld värt om du ska till platser som kanske inte har adresser i registren. Som hundklubbar ute i skogen där adressen kanske är en boxadress och vägen inte har något namn.

Copilot har en enda svensk röst, en kvinnlig. Den tjatar inte i onödan och låter bli att säga avstånd som bara förvirrar. När man ser rondellen framför sig är man inte hjälpt av att höra “Om femtio meter….”. All sån info finns på skärmen. Du kan välja vad som ska finnas där. Copilots skärm är mycket tydlig, i rondeller och svängar visar gula pilar vägen. Det finns 2D- och 3D-läge, och flera färgskalor att välja på. Den kan ställas om mellan natt- och dagvisning automatiskt eller manuellt.

Här finns inte varningar för fartkameror. Men den varnar när jag kör mer än tio kilometer för fort, med ett pip. Det går att ställa in hur man vill ha det med varningarna.

Jag är nöjd med vilka vägar den föreslagit. Den verkar lägga in tid för pauser när den beräknar ankomsttiden vid långkörningar. Jag har inte fattat hur man ställer in det. Det går att söka på intressepunkter och också ringa upp restauranger och annat direkt från sökresultatet.

Kartorna kommer från Navteq, precis som i Navigons app.

Jag trivs allt bättre med Copilot ju mer jag använder den. Den är inte jättesnyggt gjord, man trycker på små pilar i stället för att dra med fingret för att bläddra i inställningarna, till exempel.

Men den är inte krångligare att förstå sig på än de andra. Och när jag sitter i bilen och kör gör den sitt jobb.

Så jag tycker den är klart prisvärd. Jag kör inte tillräckligt ofta till nya platser för att vilja betala dyrt för steg-för-steg-guidning i bilen. Men för 319 kronor kan man ju skaffa det ändå, bara för att det är bra att ha ibland.

Jag ser i inställningarna att funktioner som kameravarnare finns där, men inte går att använda. Gissar att man kommer att kunna köpa till extratjänster senare.

Jag testade den på svampturen med. Då är den inget att ha. Det är bilkartor, stigar och höjdkurvor och sånt finns inte med. I skogen är Eniros kartor bäst, det är Lantmäteriets vanliga kartor.

Android-butiken i Sverige har inga betalprogram ännu. Men det ska komma snart. Då kommer Copilot 8 att gå att köpa där också.

Alla kartor finns i programmet, de laddas inte ner under färd. Därför tar programmet mycket plats och tar tid att hämta. Ladda ner via Itunes i datorn och synka sen med iphonen.