Spårvagnsförare, busschaufförer och biljettkontrollanter tjuvåker systematiskt på sin fritid. De löper ingen risk att åka fast.
Avslöjandet i GP dag har redan väckt stor uppmärksamhet och artiklarna i GP citeras av nyhetsbyråer och de flesta svenska dagstidningarna på webben.
– Det finns en tyst överenskommelse med kontrollanterna, man sätter inte dit sina egna, säger en tågvärd.
De tjänstekort som anställda på Göteborgs Spårvägar, DSB, Veolia, Keolis och andra företag som utför trafik för Västtrafik kan kvittera ut ger rätt till fria resor i kollektivtrafiken i Västra Götaland.
Tjänstekortet får bara användas på arbetstid. Men många använder kortet för att slippa betala resor till och från jobbet och under fritiden.
– Det är klart jag gör det, säger en busschaufför. Alla som jobbar för Västtrafik gör det även om det inte är tillåtet.
Flera berättar att det finns en tyst överenskommelse mellan biljettkontrollanter och övrig personal. När de visar upp sitt tjänstekort accepterar kontrollanterna det som giltigt färdbevis.
– Vi visar bara tjänstekortet för kontrollanterna, säger spårvagnsföraren. De nickar och går vidare.
En annan förare bekräftar beteendet.
– Varför skulle de vilja ta fast oss, säger hon De jobbar ju också för Västtrafik och använder själva tjänstekortet på sin fritid.
Lars Backström, vd i Västtrafik, blir bekymrad över uppgifterna om det omfattande fusket med tjänstekorten.
– Är fusket så omfattande som görs gällande får vi överväga att dra in tjänstekorten, säger han. Alla som får tjänstekort har skrivit under en försäkran om att de är införstådda med reglerna och skall följa dem.
Drygt 7 000 anställda vid Västtrafik och trafikföretagen har tjänstekort. De flesta är förare och tågvärdar men det finns också en del tjänstemän som behöver resa i tjänsten.
Många av de anställda inom kollektivtrafiken GP talat med anser att de borde vara berättigade till fria resor till och från jobbet och under fritiden.
Många av de som hört av sig till GP under onsdagen håller med, trafikpersonalen borde få resa gratis med kollektivtrafiken, medan andra är förbannade över trafikpersonalens krav.
Vad tycker du om fusket med tjänstekorten? Borde Västtrafik dra in korten? Eller borde personalen åka gratis?
Skriv en kommentar och berätta vad du tycker.
Vad jag inte förstår med hela denna historien är att man tar sig friheter pga och sedan räknar man upp allting mellan himmel och jord för att rättfärdiga gratis åkandet.
Har man skrivit på ett papper där man binder sig att följa dom reglerna som finns så ska man göra det.
Sedan hur usel lön eller hur illa man än har det på arbetsplatsen och att andra hit och dit fuskar med det ena och det andra?
Har man inte samvete själv?
Dessutom är det inte tillåtet så är det inte punkt slut.
För många herrans år sedan kom spårvägspersonalen överrens om att inte kräva höga lönelyft utan istället skulle de få ett årskort eller s.k. frikort detta för att kompensera personalen för sin återhållsamhet. Detta fungerade i många år innan det började gnällas och skattemyndigheten började gnälla om att detta var en förmån. Det ovanstående påpekades då för myndigheten om att det var en överrenskommelse mellan personal och facket att dessa hade gjort denna överrenskommelse för många år sedan att hålla igen lönekrav och istället få ett frikort. Detta accepterades inte av skattemyndigheten utan detta skulle beskattas. Spårvägen och GL (Göteborsregionens lokaltrafik)beslutade då att dra in frikorten då de inte ville betala arbetsgivaravgifter etc. på frikorten. Man gjorde då en halvmesyr så att de som ville kunde få ett subvensionerat frikort men fick själva betala en stor del av kostnaden. Anlednningen till att frikorten försvann var naturligtsvis avundsjuka hos vissa människor. Det kan även påpekas att det för anställda vid dagstidningar hade exempelvis GP gratis som förmån och jag misstänker att det idag fortfarande är så och även på övriga tidningar. Jag vet att det även finns företag där personal har gratis telefon, flygpersonal och SJ-personal hade även de förmåner på sin tid.
Självklart borde de få åka gratis, men om de nu inte får det så ska de väl heller inte göra det?
Jag har jobbat på snabbmatsrestaurang och jag kan säga att det är dåligt betalt, dåliga arbetstider, man får en massa skit från kunder och inte många förmåner. Det enda vi fick var att vi fick äta lite billigare om man vill ha maten vi serverar.
Men jag skulle aldrig få för mig att ta maten helt gratis bara för att jag tycker att mitt jobb är skit. Då säger man upp sig och byter till ett bättre jobb, vilket jag gjorde.
Varför tror folk att de kan göra vad de vill för att de känner att något är orättvist? Tycker ni att ni ska få åka gratis när ni är anställda får ni väl göra det ni kan för att få det att hända. När blev det rätt att ta lagen i egna händer och bara göra det man känner för?
Under 90-talet körde jag i sju år buss i kollektivtrafiken i Göteborg. Under de åren använde jag alltid tjänstekortet även privat, det var den enda lilla extra förmån som vi chaufförer kunde unna oss som tillägg till den vekligt urusla lön som betalades ut för ett stressigt och ofta otacksamt jobb. Jag skäms inte ett dugg för det! Inte med tanke på hur andra kan roffa åt sig bonusar i miljonklassen.
Klart dom skall ha Fria resor.
Något annat är Absurt.
Västtrafik förvånas man inte över.
BanditFöretag.!!
Tycker det snarare är under all kritik att de anställda inte har fått ett Västtrafikkort så att de alltid åker gratis som anställda, i som utanför tjänst.
Det tycker jag är självklart. Den svenska avundsjukan kan väl inte vara så stor att jobbspecifika privilegier behöver kritiseras?
Jag tycker de gör helt rätt som hjälper varann när företaget inte ställt upp.
Jobbar man inom kollektivtrafiken har man uniform på sig, var klär man om? Givetvis måste man ha den på sig redan hemifrån det finns inga utrymmen för ” eget skåp ” någonstans. Har man uniformen på sig är man ju i tjänst.Även om man är på väg till jobbet. Självklart åker du då i tjänsten du är inte privat! Krångla inte till allting!
Fy. Extremt dåligt. Att andra i samhället fuskar är ingen ursäkt. Det bara vidgar rötan. Alla måste ta sitt ansvar och inte skylla på rika svin o maktens höjdare! Då blir vi ju likadana.
Det är samma sak som parkering, där betalar vi villigt för att ha bilen parkerad till en viss månadskostnad. Det samma borde gälla kollektivtrafiken dvs under tjänstetiden inte hela dygnet.
Alla får väl lite extra eller nånting på sitt jobb… Varför skall alla tjöta om allting?? Avundsjuka…. låt dom åka…
Lol det står inget om att biljettkontrollanter åker gratis .. Läs artikeln igen…
Konstigt att inte de som jobbar inom kollektivtrafiken har den förmånen att åka kostnadsfritt. Man upphör aldrig att förvånas.
Ganska komiskt att biljettkontrollanterna tjuvåker, men det var la ingen som blev förvånad eller? De missbrukar ju sin makt hej vilt. Om man kan bruka våld mot folk så är ju tjuvåkning ingenting i jämförelse :S Hoppas att ni skäms kontrollanter!
Västtrafik borde lägga ner all sin kontroll och alla biljett system. Inför gratis kollektivtrafik istället! I danmark visade det sig att man tjänade på att ha gratis kollektivtrafik, det kostade mer att underhålla alla biljettsystemen och kontrollanter!
De blir bara pinsamt när Backström säger att detta är inget han vet om och då för dom överväga en indragning av korten! PINSAMT!!! När jag själv jobbade med utbildning av nya spårvägare stod vi och sa till dom nya ”Detta måste vi säga och det är att du får ”bara” använda dig av ditt tjänstekort på arbetstid och iförd din uniform!Men ni kan ju själva läsa lite mellan raderna;-)”
tillägg lite i utkanten.
Västtrafik borde se över vad för slags personal
man har som jobbar med biljettkontroll.En del
personer är klart olämpliga.
Tidpunktens olika försäljningsställen är också
en stoppkloss.Meningen borde väl vara att sälja så många biljetter som möjligt,eller har jag fel uppfattat.Ofta uppstår långa köer vid ett fåtal luckor och minskade intäkter,ja.ja.
Självklart ska de få åka på sina tjänstekort läs vad buss o spårvagnsförarna skriver.har själv jobbat bussförare och fick både pistolkula och tomater i framrutorna.
Backtröm kan ju prova på ett tag och även Nyström.
en nyttig erfarenhet för herrarna.
Grabbar ni ska nog ta och lugna ner er en smula.
hälsning gammal gubbe
Att riva upp himmel och jord för att anställda bussförare och andra inom västtrafik åker på fritiden är bara trams.
Det är den enda förmånen de här människorna i så fall har inom kollektivtrafiken,men det är klart
det skapar sensationsreportage,och kanske lite avundsjuka.
Granska alla journalister som får GP gratis
Mångmiljon bonusar till redan överbetalade chefer. Politker som får gratis lägenheter i centrala Stockholm. Sånt är tydligen inga problem att fixa…varken praktiskt eller lagligt.
Men att arbetaren ska få åka gratis på den buss/spårvagn han/hon annars brukar köra. OJOJ, vilken skandal, det har vi ”inte råd med”. Dumheter, låt dom göra de! Känns ju helt naturligt, vem får inte liknande…ytterst små jobbförmåner på sitt ställe. Trams!
Många kontrollanter som har synpunkter ser jag.
Jag håller med om att de självklart ska få åka kollektivt men detta ska naturligtvis förmånsbeskattas som vanligt. Problemet med det är att Västtrafik inte har råd att förmånsbeskatta 7000 anställda man måste då göra en avvägning.
Det som jag däremot tycker är allvarligare är att jag har hört från flera personer att poliser tjuvåker genom att visa upp polislegitimationen. Det är nog något som Ulf borde granska mer.
Svar till värsttrafik.se:
Årskortet i kollektivtrafiken är den ENDA förmånen förarna i kollektivtrafiken har. Omräknat per arbetsdag är det ungefär 17 kr per dag, det är nog mindre än vad morgonfika på mitt nuvarande kontor kostar. Och betänk då att förarna måste använda bil till och från jobbet så de kan bara använda sitt årskort för enstaka resor på fritiden, så de kan inte utnyttja årskortet fullt ut. Förarna har inga andra förmåner alls. De till och med måste använda sin privata mobil för att ringa tjänstesamtal, t.ex. när radion i fordonet inte fungerar eller de behöver nå någon på kontoret.
Nu när jag jobbar på ett kontor (helt annan bransch) får jag många fler förmåner: Morgonfika varje dag på jobbet, gratis kaffe hela dagen, ibland eftermiddagsfika eller tårta, företagshälsovård (alltså gratis läkarbesök), personalfest en gång per år, julbord en gång per år, en julklapp från företaget per år, en ”teambuildinghelg” per år som t.ex. kan innebära en helg på spa med bara några timmar konferens och resten nöje. Dessutom har jag telefon vid skrivbordet som jag även får ringa privata samtal med om jag behöver ringa på dagtid. Och en dator jag kan surfa med om jag vill kolla något på nätet (vi får privatsurfa på raster och efter arbetstid).
Dessutom slipper jag nu jobba på jul, nyår och midsommar. Och jag slipper hantera hotfulla fulla människor på kvällar och helger. Och en sak som jag som före detta förare verkligen uppskattar: På kontoret har vi toaletter som vi kan använda när vi vill. Som förare hade jag ofta bara tillgång till toalett varannan timme eftersom vissa ändhållplatser saknar toalett.
Hade jag jobbat i detta företaget hade jag själv fuskat! – INGET KONSTIGT ALLS och INGET FEL MED DET! För tänk hur det vore annars – bråk, intriger och dålig stämning hade spridit sig som en löpeld hos de anställda ifall de bötfäller varandra.
Det är politiker och företagstoppen som har skapat upplägget, som vilken idiot som helst kan räkna ut med röven, att det leder till fusk.
Detta är väl inget nytt. Sedan urminnens tider har det fungerat på detta sätt. Kläm till i stället alla bonusaspiranter som av våra skattemedel tillförskansar sig miljon beopp. Då heter det att dessa är väl värda pengarna men samtidigt glömmer man bort folket på marken som också är väl värda belöning fast det är tydligen skillnad på belopp
typiskt göteborgsposten å rensa kommentarena i artikeln från i morse att det finns ett klart regelverk,men det passade det väl inte in i debatten
kent b
Under dom 9 åren jag körde spårvagn i Gbg så ”fuskåkte” jag 2-3 gånger per år, iövrigt åkte jag personbil till och från GS beroende på mina arbetstider, fanns inte mycket till kollektivtrafik innan den börjar eller slutar gå it till Öckerö
Lite kul att läsa att högsta hönset inom Västtrafik skriver att man ska dra in tjänstekorten när han är en av dom som använder sitt eget tjänstekort till och från jobbet…. Fast det är ju klart att han måste säga så, för hur skulle det annars låta om han erkände det officiellt….
På prat om fusk, undrar hur många av GP:s egen personal oavsett status som köpt en GP sedan dom började där? Inte många, körde själv tidingar under några månader som extraknäck och då ingick en GP varje dag även om den kallades för ”felutdelningsexemplar”, inte någon av dessa tidingar beskattades jag för.
Så jag känner lite att GP:s repportrar kastar sten i glashus, man kanske ska rensa upp framför egen port innan man hänger ut en hel yrkeskår som det gjorts här.